工程案例
ENGINEERING CASE
云南楚雄(广通)至大理高速隧道试验检测
G56楚雄(广通)至大理高速公路扩容工程增子山隧道位于姚安县前场镇,为分离式双洞隧道。左线起止里程桩号Z2K176+995~Z2K177+696,长701m,进洞口轴线方向281°,出洞口轴线方向277°;右线起止里程桩号K176+955~K177+724,长769m,进洞口轴线方向281°,出洞口轴线方向277°;隧址区总体属构造侵蚀低中山地貌区,沟谷斜坡地形,冲沟较发育。隧址区最高点地面高程约2306m,最低点约2158m,相对高差约148m,隧道最大埋深约135m。
所属分类:
详细描述
G56楚雄(广通)至大理高速公路扩容工程增子山隧道位于姚安县前场镇,为分离式双洞隧道。左线起止里程桩号Z2K176+995~Z2K177+696,长701m,进洞口轴线方向281°,出洞口轴线方向277°;右线起止里程桩号K176+955~K177+724,长769m,进洞口轴线方向281°,出洞口轴线方向277°;隧址区总体属构造侵蚀低中山地貌区,沟谷斜坡地形,冲沟较发育。隧址区最高点地面高程约2306m,最低点约2158m,相对高差约148m,隧道最大埋深约135m。
关键词:
试验
洞口
轴线
方向
隧道
281°
277°
起止
里程
高速公路

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