工程案例
ENGINEERING CASE
云南楚雄（广通）至大理高速隧道试验检测
G56楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程增子山隧道位于姚安县前场镇，为分离式双洞隧道。左线起止里程桩号Z2K176+995～Z2K177+696，长701m，进洞口轴线方向281°，出洞口轴线方向277°；右线起止里程桩号K176+955～K177+724，长769m，进洞口轴线方向281°，出洞口轴线方向277°；隧址区总体属构造侵蚀低中山地貌区，沟谷斜坡地形，冲沟较发育。隧址区最高点地面高程约2306m，最低点约2158m，相对高差约148m，隧道最大埋深约135m。
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详细描述
G56楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程增子山隧道位于姚安县前场镇，为分离式双洞隧道。左线起止里程桩号Z2K176+995～Z2K177+696，长701m，进洞口轴线方向281°，出洞口轴线方向277°；右线起止里程桩号K176+955～K177+724，长769m，进洞口轴线方向281°，出洞口轴线方向277°；隧址区总体属构造侵蚀低中山地貌区，沟谷斜坡地形，冲沟较发育。隧址区最高点地面高程约2306m，最低点约2158m，相对高差约148m，隧道最大埋深约135m。
关键词：
试验
洞口
轴线
方向
隧道
281°
277°
起止
里程
高速公路
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